Le FILTRE à jet à BASSE PRESSION GFBP se trouve dans les systèmes utilisant de l’air que doit être filtré et nettoyé avant d’être renvoyé dans l’ambiance. Ils se trouvent normalement dans le transport pneumatique en pression ou d’aspiration.
Dans nos filtres le dépoussiérage et la filtration s’effectue d’abord par décantation cyclonique à travers l’entrée tangentielle. Ensuite, l’air traverse les manchons filtrants de l’extérieur vers l’intérieur, en déposant sur la surface les particules de poussière. Un jet d’air comprimé temporisé nettoie cycliquement le tissu filtrant.
Dans le filtre à jet à basse pression, l’air utilisé pour le nettoyage des manches est comprimé à 0,5 – 0,6 bars. L’air est introduit dans le sommier, qui fait aussi fonction de réservoir. Ensuite, l’air en pression rentre dans chaque manche à travers une vanne pneumatique placée au-dessus. Les électrovannes de pilotage sont placées à l’extérieur du filtre et sont commandées par un séquenceur électronique programmable.
Le filtre à jet à basse pression se compose par des éléments cylindriques en tôle reliés par des boulons. Il peut être dotée d’un fond plat avec un extracteur à turbine motorisé ou d’un fond conique. La partie poudreuse est déchargée à travers une écluse qui empêche le passage d’air en laissant la poudre à l’intérieur.
L’air à filtrer passe tangentiellement dans le filtre; les particules de poussière plus lourdes descendent vers la décharge, tandis que les plus légères, glissant en suspension, sont déposées sur la surface extérieure du filtre à manches lesquelles, grâce à leur structure et à la perméabilité du tissu, laissez-passer seulement l’air purifié.
Un minuteur électronique séquentiel, réglable en temps de pause et d’impulsion, commande l’émission de jets d’air comprimé à l’intérieur des machines de filtration, en provoquant le décollement de la poussière qui se retrouve sur le fond du filtre et qui est ensuite déchargée par une vanne rotative.
Pour assurer la sécurité des environnements où il est inséré, le filtre peut être pourvu d’un ou plusieurs panneaux anti-explosion, sur demande du client. Il est aussi possible insérer des systèmes électroniques de control de manière à vérifier le fonctionnement du filtre, même à distance.
- Fonctionnement du filtre à pression : de + 0,8 bar – 0,5 bar
- Système de lavage à moyen pression : 0,5 – 0,6 bar
Un manomètre montre constamment les pertes de charge des manches et indique le moment où il est nécessaire les nettoyer ou les changer.
Toutes les opérations d’entretien des manches sont effectuables à travers une porte et autres ouvertures prévues sur tous nos filtres. Un système rapide à baïonnette facilite le remplacement des manches.
